Количество несчастных случаев в зоне движения поездов в Волгоградской области уменьшилось в пять раз в I полугодии 2024 года

В Волгоградском регионе отмечается снижение количества несчастных случаев в зоне движения поездов. В январе-июне 2024 года на объектах железнодорожной инфраструктуры пострадали 2 человека (годом ранее – 10). Все пострадавшие были совершеннолетними. Основной причиной травмирования граждан по-прежнему остаётся хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах.

Сокращению количества несчастных случаев в Волгоградском регионе ПривЖД способствует ремонт платформ и пешеходных переходов, нанесение полос безопасности. Также ведется постоянная работе по обновлению пешеходных настилов и систем освещения на станциях, устанавливаются предупреждающие плакаты и знаки безопасности.

Для минимизации количества несчастных случаев на станциях Спартановка, Шпалопропитка, Пост 6 км, о.п. Мамаев Курган, а также на перегоне Сарепта – Чапурники и других в январе – июне было организовано 16 профилактических рейдов, в которых участвовали железнодорожники и сотрудники транспортной полиции. В ходе мероприятий нарушителям разъяснили требования правил безопасности при нахождении в зоне движения поездов. Кроме того, волгоградские железнодорожники проводят информационно-разъяснительную работу в детских садах, школах и других учебных заведениях. Всего за 6 месяцев 2024 года среди жителей Волгоградской области было распространено около 4 тыс. буклетов и памяток. Более 5,3 тыс. человек приняли участие в различных профилактических лекциях и беседах. В частности, более 300 школьников приняли участие в «Уроках безопасности», организованных в специальном вагоне охраны труда на станциях Сарепта, Камышин, Петров Вал, Арчеда и Филоново.

Напоминаем, железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности. Переходить пути можно только в оборудованных для этого местах, убедившись в отсутствии приближающегося поезда. Запрещается ходить по путям, запрыгивать на подножки движущегося поезда, пролезать под вагонами, перелезать через автосцепные устройства и забираться на крыши вагонов.